பைக் ஏன் டீசல்ல ஓடாது தெரியுமா? இப்படி ஒரு விஷயம் இருக்கு!

பைக்குகளில் பொதுவாக பெட்ரோல் என்ஜின்கள்தான் இருக்கும். டீசல் எஞ்சின்களை ஏன் பயன்படுத்துவதில்லை என்று நீங்கள் ஆச்சரியப்படலாம், குறிப்பாக டீசல் விலை குறைவாக இருப்பதால் இது ஆச்சரியத்தை ஏற்படுத்தும். இந்த கேள்வி சமூக ஊடகங்களில் வந்ததன் காரணமாக, ஒரு நிபுணர் முழுமையான விளக்கத்தை அளித்துள்ளார்.

இயந்திரவியல் நிபுணர் ரெபேக்கா வில்லியம்ஸ், டீசல் என்ஜின்கள் திறமையானவை, குறைவான கார்பனை வெளியிடுவது என எந்த எஞ்சினுக்கும் இது சிறந்த குணங்கள் என்றாலும், அவை ஏன் இன்னும் மோட்டார் சைக்கிள்களில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை என்று விளக்கினார். அதற்கு பதிலாக, பைக்குகள் பொதுவாக பெட்ரோல் அல்லது மின்சார இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதற்கான காரணம் மிகவும் குறிப்பிட்டது.

டீசல் என்ஜின்கள் பெட்ரோல் அல்லது மின்சாரத்தை விட கனமானவை, ஏனெனில் அதிக குளிரூட்டல் தேவைப்படுவதால் அவற்றில் அதிக பாகங்கள் உள்ளன. இந்த கூடுதல் எடை, மோட்டார் சைக்கிளை கனமாகவும் மெதுவாகவும் ஆக்குகிறது. மோட்டார் சைக்கிள்கள் பொதுவாக வேகத்திற்கு இலகுவாக இருக்கும், டீசல் என்ஜின்கள் பொருத்தமற்றதாக இருக்கும். கூடுதலாக, டீசல் என்ஜின்கள் பெட்ரோல் அல்லது மின்சாரத்தை விட அதிகமாக செலவாகும், ஏனெனில் அவற்றை உருவாக்க அதிக பொருட்கள் மற்றும் மேம்பட்ட தொழில்நுட்பம் தேவைப்படுகிறது. மேலும் அவைகளுக்கு அதிக பராமரிப்பு மற்றும் பழுது தேவைப்படுகிறது, ஆகவே, இது பைக்கின் விலையை அதிகரிக்கும்.

டீசல் என்ஜின்கள் பெட்ரோல் அல்லது மின்சாரத்தை விட சத்தமாக இருக்கும், ஏனெனில் அவை அதிக அதிர்வு மற்றும் எரிப்பு சத்தத்தை உருவாக்குகின்றன. குறிப்பாக ஒலி மாசுபாடு ஏற்கனவே ஒரு பிரச்னையாக இருக்கும் நகரங்களில் இந்த சத்தம் சவாரி மற்றும் அருகிலுள்ள பாதசாரிகள் இருவருக்கும் தொந்தரவாக இருக்கும். பைக்குகள் பொதுவாக பெரிய சத்தத்துடன் இயங்காது. மேலும், டீசல் என்ஜின்கள் பெட்ரோல் அல்லது எலக்ட்ரிக் என்ஜின்களுடன் ஒப்பிடும்போது குறைந்த ஆற்றலை உருவாக்குகின்றன, இது குறைந்த ஆர்பிஎம்களுக்கு வழிவகுக்கிறது. இந்த சிக்கல்களைத் தடுக்க, உற்பத்தியாளர்கள் மோட்டார் சைக்கிள்களில் பெட்ரோல் அல்லது மின்சார இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள்.

1990களில், குறைந்த போட்டியை எதிர்கொண்ட போதிலும், ராயல் என்ஃபீல்டு சந்தையில் முன்னணியில் இருந்தது. அதன் மேலாதிக்கத்தை உறுதிப்படுத்த, நிறுவனம் 1993-ல் டீசல் எஞ்சின் மூலம் இயக்கப்படும் டாரஸை அறிமுகப்படுத்தியது.

2000 வாக்கில், ராயல் என்ஃபீல்டு டாரஸ் தயாரிப்பை நிறுத்த முடிவு செய்தது. அப்போது சுமார் 65,000 ரூபாய் விலையில், மோட்டார் சைக்கிள் அதிக விற்பனையாளராக இருந்தது, ஆனால் குறிப்பிடத்தக்க சந்தைப் பங்கை தக்கவைக்க அந்நிறுவனம் போராடியது. உமிழ்வுகள் மற்றும் அதன் டீசல் எஞ்சினுடன் வந்த பராமரிப்பு சவால்கள் பற்றிய கவலைகள் இதற்குக் காரணம் என்று சொல்லப்பட்டது.